Mökkiperä Racing lähti Sastamalan ralliin koko hallituksen voimin. Kuljettajana toimi Timo Hanhimäki, kartturina Anu Vanhala, huollossa oli Henkka, Kaapo, Matias, Heikki, Liisi ja Risto Tampereen vahvistus.
Tavoitteena välttää tonnin vahinko
Timo on ollut ratin takana viimeksi -90 luvulla ja Anulle ensimmäinen ralli kartturina. Timo on ollut viimekaudella kartturin penkillä ja tulostakin on tullut. Nyt olimme kuitenkin aivan uudessa tilanteessa. Timo on ajanut testiä autolle ja VIP kyydityksiä mutta kisatilanne on aina hiukan erilainen.
Tavoitteena päästä koko kilpailu läpi ja ajamalla trailerille. Vaurioita tuli yhden vuotavan rankaan ja kuljettajan puolen etu- ja takapyöränlaakerin verran. Rengas vuoto oli sen verran pieni, että pääsivät EK3 ja EK4 väliseen huoltoon ajamalla renkaassa oli ilmaa vielä alapuolellakin. Laakeri vaurio havaittiin mutta uskalsimme lähettää auton viimeisille erikoiskokeille. EK4 peruttiin meidän osalta aikaisemman autokunnan loukkaantumisen vuoksi. Ajettavaksi jäi EK5 ja EK6.
Maaliin pääsimme omin voimin ja sijoitus luokassamme oli 9 sija. Kokonaiskilpailussa olimme 125 ja aamulla lähtijöitä oli 240 autokuntaa. Maalissa odotti koko huollon porukka. Tietenkin kuohuvaa oli varattuna, koska tämä oli juhlaa. Olimme tehneet historiaa yhdistyksenä ja tavoitteet oli voitettu. Oli meillä huollossa mukana myös yksi syntymäpäiväsankari. Juhlaan oli siis syytä enemmänkin.
Päätimmekin, että jatkossa koko porukka kokoontuu maaliin yhteiskuvaan niin saadaan muistoja talteen.
Kilpailu oli ensimmäinen Mökkiperä Racing ry:lle.
Mökkiperä Racing ry oli rallissa oppimassa ja oivaltamassa. Teemme ralleja ja tietenkin on hyvä nähdä myös toisten tekemiä kilpailuita. Halumme on onnistua niin rallien järjestämisessä kuin karttureiden- ja kuljettajien auttamisessa alkuun. Anulla ei ole ralli tausta niin vahva, joten hän toimii meidän tietopankki miltä rallien järjestelykuviot näyttäytyy ummikolle. Saamme tärkeää tietoa missä kohdassa pitäisi saada enemmän informaatiota.
Huoltoporukkamme taas arvioi kuinka traileriparkit, purkupaikat ja varikkoalueet on järjestetty. Kuinka hyvin ennakkotiedotteessa on huomioitu varikkohenkilöstön kaluston liikkuminen kisapäivän aikana. Onko varikko alueella odottelu mahdollisuutta ja tilaa riittävästi, kuinka alueelle on hoidettu palveluita. Näistä kaikista yritämme oppia omia ja muiden kanssa järjestettävien kilpailuiden järjestämiseen.
Sastamalan ralli sai kyllä erinomaisen arvosanan järjestelyistä ja niiden toimivuudesta.
Auto parkkiin ja on aika juhlia.
Nyt keskitymme 13.6 järjestettävän SM-rallin järjestelyihin.